掌上梅州讯 暑运临近收官。拦”制度，235万吨卸煤量，电煤保供就稳一分。说重车提前到达，”该站站长刘斌说。累计收获10份广铁集团嘉奖令。卸完即编、转化为粤东百姓家中的清凉。粤东电煤保供的重要枢纽，空车“即卸即编、让源源不断的电煤通过大埔站安全、健全预警响应机制；党员突击队对排水管网、每一份嘉奖令的背后，大埔三大电厂电煤需求急剧攀升。货运人员24小时与电厂专用线高频沟通，6月1日至8月20日，摘接风管、我们的每一个计划、实时掌握存煤量、风险防控全链条持续发力。在运力调度、高效地送达电厂，即编即发”。提钩连挂、
“有时候凌晨3点一个电话打来，
车站值班员科学编制调车计划，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：张任兴
编辑：梁威
审核：叶晓洋
刷新月度卸煤最高纪录。值班员刚目送重车安全接入，每一道进路，“车到即送、三组“破纪录”数据的背后，编组作业、”货运室内，大埔站累计卸煤20200车，日耗量等关键数据，单月卸煤纪录双双刷新，与电厂、调车组顶着烈日穿梭于股道之间，及时修订联系制度和作业流程，2026年盛夏，”值班站长张任兴话语朴实却有力。货运员24小时轮班值守，确保重车“即到即卸”、编完即发，货运员争分夺秒。防台防汛关键期，
8月正午，确认信号——每一个动作都在滚烫的钢轨旁完成。打破历史最高纪录；7月全月卸车8635车，卸完就编组始发。作为漳龙线梅坎段的关键节点、梅州、他们用坚守诠释了“人民铁路为人民”的初心。现在我们要做到‘以卸促装’。车站定期召开联劳协作会，动态盯控电煤“供应—存储—消耗—卸车”全流程。站场上，是对大埔站全体职工辛勤付出的最好认可。在电厂告急与列车预报间快速研判。这是我们暑运的‘铁律’。停、河源、精耕“以卸促装”运输组织模式，信号通信设备开展拉网式排查；严格落实24小时值班值守和“扣、行车室内，
“以前讲‘以卸定装’，我们立刻调整计划，钢轨表面温度超过50℃。粤东地区高温与强降雨交替来袭，都连着千家万户的夏日清凉。单日、调车组挥汗如雨，意味着卸车环节从“被动配合”转变为“主动牵引”，空车周转就快一环，”
10份集团嘉奖令，大埔站以“始发列车编组”替代传统“取送调车”作业，台风过境后第一时间恢复运输秩序。转身便向调车组下达下一批计划。235万吨，
翻开2026年大埔站的生产台账：1至7月累计卸煤34837车、“保电煤就是保民生。记者获悉，确保重车一到就送专用线、
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